12月16日，南水北調(diào)中線引江補漢工程“江漢領航號”敞開式TBM在中鐵工程裝備集團有限公司四川德陽基地順利下線，該設備是引江補漢工程第五臺下線的TBM，標志著引江補漢工程又增添一臺掘進施工利器。

“江漢領航號”下線驗收

“江漢領航號”TBM由中國南水北調(diào)集團江漢水網(wǎng)建設開發(fā)有限公司、中國水利水電第八工程局有限公司、中鐵工程裝備集團有限公司共同研制，和上月下線的“江漢新石器”號同為目前國內(nèi)水利工程中直徑最大的敞開式TBM。

本次下線的“江漢領航號”TBM將應用于土建施工及金結(jié)機電安裝1標輸水隧洞進口段掘進施工，該設備開挖直徑11.93米，整機長約180米，總重約3000噸，采用洞內(nèi)組裝，順水流方向掘進，掘進總長度約18.35公里。

為應對各種復雜地質(zhì)條件，“江漢領航號”TBM對關(guān)鍵部件進行了針對性設計。對于超硬巖掘進，刀盤刀具采用螺旋線布置、超小刀間距、雙箱型結(jié)構(gòu)刀盤等優(yōu)化設計，提高破巖效率，同時增加刀盤刀具狀態(tài)監(jiān)測、振動在線監(jiān)測功能；對于巖爆危害，不僅加強了主機結(jié)構(gòu)強度和整機安防等級，同時配備超前鉆機提前釋放地應力，在設備上預留了微震檢測系統(tǒng)接口，實時監(jiān)測圍巖狀態(tài)；對于斷層破碎帶，設備搭載了超前地質(zhì)預報系統(tǒng)和卡機預警功能，強化支護、清渣和大脫困能力；除了以上功能，該設備還搭載了圍巖信息采集系統(tǒng)、渣片智能識別系統(tǒng)、數(shù)字鉆機系統(tǒng)等多項智能化系統(tǒng)。

接下來，江漢水網(wǎng)公司將緊盯節(jié)點目標，科學規(guī)劃，周密部署，積極做好TBM現(xiàn)場組裝及安裝調(diào)試工作，全力以赴推進引江補漢工程高質(zhì)量建設。